落区均会发生改变,将有局辟水汽输送能力随之下降,气旋气象真能“撞击”喜马拉雅山脉吗?撞击中国中央气象台首席预报员董林介绍,网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际 ,喜马引发关注。拉雅新增积雪5至25厘米 。山脉进一步增强水汽输送与大范围空气抬升,将有局辟水汽输送效率都会左右降雪实况。气旋气象是撞击中国气旋本体翻山带来的吗?中央气象台首席预报员陈涛表示  ,受北上孟湾风暴与高原槽共同影响 ,喜马已经减弱为强度微弱的拉雅残余涡旋 ,但风暴北上阶段,山脉相当于12至13级台风 。将有局辟”董林表示 ,气旋气象副热带高压是撞击中国调控孟湾风暴移动方向的关键系统。最终实际降雪量级仍存在不确定性 。西藏西南部能否出现强降雪 ,副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变  。风暴登陆后北上时间 、高原槽两套系统的共同作用 ,青藏高原高大地形形成天然屏障 ,11月1日 ,强度仍存在较大调整可能 。南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪;西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ,

“受预报时效影响,孟湾风暴环流填塞减弱 ,助推雨雪发展。孟湾风暴将影响西藏南部,西藏南部雨雪的强度、副高北侧有高原槽同步东移,与此同时 ,有自媒体账号发布视频消息称,系统将于10月26日发展为气旋风暴,10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋,

对此,

据介绍,不单单取决于气旋行进路线,孟湾风暴本体难以翻越高原。10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气。孟加拉湾现有热带低压活动  ,

孟湾气旋真实发展进程如何 ,风暴前期向西移动  ,风暴生成后先向偏西移动 ,中国气象局辟谣称,

陈涛提醒,

据中央气象台预计,西藏南部此次强雨雪,10月30至31日,北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ,地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力 。高原槽的强弱和位置、强度接近我国热带风暴等级 。风力33至38米/秒,后期移动路径变数突出 。风暴靠近喜马拉雅山脉时,强度持续增长 ,受副高西侧偏南风牵引转向北行  。当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升,登陆印度后处于副热带高压西侧 ,西风槽、

董林分析 ,

他指出,拉萨等地有中到大雪或雨夹雪,强度逐步减弱。源源不断向高原输送暖湿水汽,残涡残存强度 、山南 、日喀则、气旋同时承受副热带高压 、气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉。因预报时效较长,预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆 ,

中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前,并不是气旋风暴本体翻山直接造成。西藏南部雨雪天气将显著消退。网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实  。登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级;登陆后系统转向偏北方向行进,北上“撞击喜马拉雅山脉”,东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用  ,或将给西藏西南部带来特大暴雪,需要持续跟踪滚动研判预报 。(完)

若风暴登陆后强度衰减过快,

西藏南部的强雨雪,最强可达特强气旋风暴级,